地方高校新闻学专业学生实践能力培养的措施

新闻学是一门对新闻事业和新闻工作进行研究的科学,其具有较强的实践性。新闻学专业的学生不单单要求满足丰富广博的文化科学知识,还应该掌握系统的新闻理论知识和实践能力。因此,地方高校新闻学专业要充分结合理论与实践开展教学,通过多元化方式来构建提高学生实践能力的平台,使得学生能够在理论指导的实践下提高专业技能水平。文章主要阐述地方高校新闻学专业学生实践能力培养的措施,以期进一步推动新闻学专业学生的实践能力。     

浅析建构主义理论在田径教学中的应用

本文对建构主义在田径教学中的应用进行可行性分析,旨在为田径教学提供新的理论视野和指导。     

多功能通用润滑脂的研制

介绍了多功能通用润滑脂的研究过程及性能。实验室理化性能测定和实际使用结果表明，该脂主要性能达到了美军标ML-G-10924F的质量标准，可以满足火炮、炮弹及车辆等军械装备的使用要求。     

移动电站动态负载测试的仿真与特性分析

在移动电站供电的独立电力系统中,负载的冲击会造成电能质量的恶化,因此动态负载下的电气特性是移动电站的关键性能指标.针对目前测试平台评估指标不全面,测试方法落后的问题,建立了移动电站仿真系统,对中小功率移动电站常采用的谐波无刷同步发电机励磁系统与电子调速系统进行了建模,并对两类动态负载下移动电站的动态特性进行仿真分析.仿真结果表明所建模型可以用于移动电站动态特性的研究,采用的评估指标可以较好的评估移动电站性能,为研制移动电站测试用电子负载提供了依据,对于进一步优化电站试验平台检测技术具有重要意义.     

土壤电阻率影响下输电杆塔线路自主防雷保护系统设计

传统防雷系统存在防雷水平不佳,花费过高等问题,为此,设计一种土壤电阻率影响下输电杆塔线路自主防雷保护系统.结合信息中心机房设计系统的硬件部分,详细描述系统硬件的设计原则.由于土壤电阻率影响下输电杆塔线路的杆塔横担接地,采用延续伸长接地体连接各个基杆塔的接地装置,为输电杆塔线路自主防雷提供一条低阻通道,有效预防输电杆塔线路遭受雷击.仿真实验结果表明,所设计系统能够有效防止雷电攻击,同时为后续的研究奠定坚实的基础.     

基于OTN技术的电力通信网络业务路由优化算法

本文基于OTN(Optical Transport Network;光传送网)技术提出了电力通信网络业务路由优化算法,通过仿真分析,结果表明此算法可优化电力通信网络既有OTN业务,实时有效均衡网络风险,提升OTN业务运行可靠性与稳定性;此算法的适应度函数优化设计,可促使现有网络业务路由分配的时候,更加趋向选取光信噪比参数值相对较高的光通道,所以通过此网络业务路由优化算法,OSNR(Optical Signal Noise Ratio;光信噪比)均值可显著提高;可实现网络业务路由优化,实现最佳风险均衡,且算法效率与收敛性较高,值得大力推广.     

基于离散混合多宇宙算法求解折扣{0-1}背包问题

为了利用多宇宙算法（MVO）求解折扣{0-1}背包问题（D{0-1}KP）,基于模运算建立了离散型隧道模型和离散虫洞模型,引入具有反向搜索与突变特性的局部搜索策略,提出了第一个具有四进制编码的离散混合多宇宙算法DHMVO。在利用修复与优化算法消除不可行解的基础上,基于DHMVO提出了求解D{0-1}KP的一个新方法。为了检验DHMVO求解D{0-1}KP的性能,利用Kruskal-walli检验确定了其参数的最佳取值;将DHMVO求解四类大规模D{0-1}KP实例的计算结果与已有最好算法的计算结果进行比较,比较结果表明：DHMVO比其他算法的求解精度更高、稳定性更强,非常适合高效求解大规模D{0-1}KP实例。     

基于图像处理的水表智能检定系统研究

为实现指针式水表自动判读和提高识别精度,结合水表表盘结构信息来识别表盘读数的图像.水表指针提取过程中采用色差模型对图像进行处理;计算针尖像素质心均值实现对指针方向的确定;特别对指针判读时采用一种改进的角度法实现判读准确性的提高.最后,以检定水表的不同流量点的示值误差作为衡量系统准确性的主要验证指标,通过与其他传统方法相比较,结果表明,利用图像处理和改进的角度判读方法具有很好的准确性和可靠性.     

电子通信产业中MEMS技术的应用

在当今经济社会高速发展的前提下,电子通信产业作为新型的高新技术产业在我国国民经济中占有重要的比重,成为衡量一个国家高新技术发展水平的重要标志.MEMS技术融合了微型执行器、微型机械以及控制电路等技术系统,是电子通信系统中的基础技术类型之一.本文基于现实的角度对电子通信产业中MEMS技术进行了系统的研究和分析,希望对我国电子信息产业的发展有一定的指导意义.     

民航维修系统建立风险管理的探索

目前我国在民航维修系统的风险管理上还处于探索阶段,需要我们共同努力为其发展提供助力.本文主要从民航机务维修系统安全风险产生的原因、机务维修系统风险监测指标体系和机务维修系统安全风险评价方法三个方面进行民航维修系统风险管理的初步探索,希望对我国民航事业的发展提供一份力量.